住友透露阿曼在澳大利亚的氢计划

早在2020年2月，昆士兰州格拉德斯通(Gladstone)的传统煤炭和天然气枢纽站起来成为澳大利亚的氢气圣地。该市被选中主持两个雄心勃勃的项目-一个千兆瓦规模的绿色氢氨装置和一个气体注入设施-以便将绿色氢混入城市的天然气网络。

日本住友本周宣布，它已与JGC Holdings Corp.签署了在Gladstone的太阳能绿色氢生产工厂的前端工程和设计合同。该工厂每年将生产250-300吨氢气，并且将来可能会扩大规模。

考虑到该公司在西澳大利亚州Bluewaters燃煤电站上造成的惊人的2.5亿美元损失，Sumitomo转向绿色氢也许并不奇怪。亏损确保了2020年是公司有史以来最差的年度业绩。

434 MW的Bluewaters燃煤电站是西澳大利亚州最新的燃煤电站，于2009年完工​​，可产生约15%的州能源。有趣的是，它是该州唯一的私有燃煤电站。根据能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的一份报告，迅速加速向可再生能源的过渡已确保住友现在仍持有滞留资产。

“(我们)正在努力扩大使用氢能和氨的用途，氢能被认为是燃烧时不排放二氧化碳的能源，氨被认为是最有希望的氢能载体之一。从经济和安全角度来看存在问题的氢运输。” JSC Group说。“此外，我们正在提议一种氢气生产系统，该系统将从废塑料制成的合成气中产生氢气，以便继续为在日本和国外实现氢气社会做出贡献。”

来自阿曼的比赛

住友在格拉德斯通宣布计划的同一天，它还宣布了对阿曼灰绿色氢混合动力项目的可行性研究的开始。

住友此前曾与阿曼主要的石油和天然气生产商ARA Petroleum LLC(ARA)签订了谅解备忘录(MOU)，现在该项目的讨论已从该可行性研究开始。

ARA希望利用天然气生产灰色氢，到2023年开始运营，并计划每年生产300-400吨灰色氢。该项目的混合性质是增加了20兆瓦的太阳能装置，以为场地和制氢设施提供动力。

荷兰TU Delft未来能源系统教授Ad van Wijk告诉《光伏杂志》，阿曼的氢气前景广阔。“非常好的太阳能资源……他们拥有这个产业……这很有趣，由于天然气和其他化石燃料产业，港口设施可能没有像氢气这样的地方，但是对于氨来说它们已经就位了……他们制造氢气从天然气中提取氨然后运走。” Wijk说。

那时阿曼已经有行业为该制氢厂提供服务。首先，氢工业与化石燃料工业有很多共同点。

“当然，从某种意义上说，化石燃料行业是敌人，”维克继续说道。“但是您也可以说这是一种幸运的情况，因为我们不必从头开始发展氢工业。例如，太阳能光伏产业必须从无到有发展，因为它不存在，但是氢的整个供应链却不是这样。”

像沙特阿拉伯一样，阿曼将寻求为澳大利亚在整个亚太地区的氢经济中提供激烈的竞争。维吉克说，起初，灰色和蓝色氢比绿色氢能更容易，更便宜地供应市场，但是这种优势可能只会持续几年。最终，太阳能和风能将变得如此便宜，以至于它们将击败化石燃料。