资金短缺的双龙汽车部分解决了零件供应僵局
来源： 2020-12-25 16:06:38
由于流动性紧缩而最近申请法院接管的双龙汽车(SsangYong Motor)周四表示，随着主要合作伙伴之一恢复供应，其零件交付僵局正在缓解的迹象。
该公司的一位官员说：“现代摩比斯宣布将从12月29日开始再次供应头灯。”
这家资金短缺的汽车制造商周三宣布，由于供应商拒绝交付零件，它将在12月24日至28日暂停平泽工厂的运营。平泽工厂的年销售额占公司年销售额的3.1万亿韩元(合28.1亿美元)，占86.54%。
它在一份监管文件中表示：“由于汽车零部件交付中断，不可避免地应该部分停止生产。”
由于该汽车制造商显然没有支付能力，因此该供应商罢工是因为该汽车制造商未能向其外国债权人银行偿还价值600亿韩元的债务，而未向国有韩国开发银行偿还900亿韩元的债务。
在公司申请法院接管的第二天，星期二，贸易，工业和能源部召集了主要供应商，敦促他们合作。自周一以来，双龙汽车股票的交易已经暂停。
急切的供应商名单包括现代Mobis，LG Hausys，S&T Dynamics，BorgWarner Ochang和Continental Automotive。
LG Hausys表示，将举行进一步谈判，以决定是否恢复供应，但其他人继续抵制，要求提前支付现金。
该汽车制造商承认，供应商的大规模抵制可能反映出该行业普遍的担忧，这种担忧可以追溯到2009年金融危机时，当时该汽车制造商已申请法院接管。第二年，是印度投资者Mahindra主动收购了陷入困境的公司。
“(但是)自主重组支持的成功取决于(公司)正常的生产和销售活动，”双龙汽车公司的一位官员表示。
ARS是指将接管程序最多保留三个月的程序，以使备案公司有更多时间与债权人和投资者进行谈判。
该公司的工会在同意采用这种程序进行业务恢复的同时，强调了就业稳定性
工会在一份新闻稿中表示：“ ARS是一个现实而系统的情况，因为到目前为止尚未发现任何潜在的新买家。”
“但(公司)应进行大规模裁员，(工会)应坚持到底，并坚持到底。”
同时，这家韩国汽车制造商计划在明年上半年推出首款家用电动紧凑型越野车。即将上市的SUV(目前称为其项目名称E100)将采用公司稳定的销售路线Korando的形式。
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