欧盟环境法律正在荷兰推动零排放解决方案的实施
来源： 2020-12-14 17:48:49
2019年5月下旬，荷兰国务委员会裁定，批准建筑项目和排放氮的农业活动的现行规则违反了欧盟法规，特别是违反了《欧洲人居指令》。
结果，许多建筑项目在荷兰中止了。还提出了通过限制该国牲畜数量减少速度限制和减少氮排放的计划。农业部门对这些建议作出了反应，进行了一系列抗议集会，最后一次抗议集会于12月中旬在海牙举行。
该Rijkswaterstaat-荷兰水管理机构，基础设施部和水资源管理下-通过启动€24万美元($ 30.3亿美元)的计划反应了危机。其计划旨在在广泛的建筑活动中获得使用零排放移动设备的知识和经验。该计划的第一个项目是建设A16高速公路，该高速公路从鹿特丹东北部的Terbregseplein立交处延伸至Hazeldonk附近的比利时边界。重点是建筑设备的电气化。
据Rijkswaterstaat称，正在使用全电动设备建造高速公路，包括25吨的挖掘机，30吨的履带式挖掘机，16吨的移动式挖掘机，沥青锯和20吨的铲子。
Rijkswaterstaat的合同经理Stefan van der Voorn说：“这些机器将使用创新的能源运行，例如基于甲酸的移动发电机，以及五台带有电池组和太阳能电池板的混合发电机。”“设备的电气化旨在使该部门更加绿色，鉴于气候挑战和氮问题，迫切需要这样做。”
Rijkswaterstaat没有提供有关太阳能+存储设施的任何其他详细信息。但是，它们的尺寸应该相对较大，因为建筑设备需要大量的能量。据称，用于沙子运输和其他用途的卡车都使用加氢处理的植物油(HVO)进行燃料处理。HVO是一种生物柴油，由食品和木材工业的残留流量产生，与柴油相比，可减少89%的CO2。给项目开发商。
Rijkswaterstaat补充说，将来还将使用太阳能电池板为高速公路及其隧道供电。它还计划在德伦特省A37高速公路的两侧以及中间地带安装太阳能电池板，以覆盖总计300公顷的土地。该项目是在国有土地上建设项目的计划的一部分，因为国内光伏行业一直在寻找可在其上部署太阳能的替代地面。
2017年7月，该机构宣布了一项在水体和公共土地上开发太阳能的计划。
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