波音公司与瑞安航空达成最大协议

瑞安航空控股有限公司(Ryanair Holdings Plc)即将达成订购更多波音737 Max飞机的协议，这家美国飞机制造商将在单通道喷气式飞机停飞20个月的停飞后一臂之力。

知情人士说，最早可能在周四宣布这一消息，他们要求在交易敲定之前不愿透露姓名。欧洲最大的折扣航空公司瑞安航空(Ryanair)已订购135架Max喷气式飞机，并选择使总数达到200架或更多。

从像Ryanair这样的大客户那里购买一笔大笔款项将增强人们对Max的信心，并有助于补充自当前局势危机开始以来已经耗尽的波音积压订单。这架飞机的长时间停飞，使资金短缺的航空公司和租赁公司通过谈判来取消订单，而不仅仅是推迟订单，从而加深了航空旅行低迷对美国飞机制造商的影响。

彭博资讯(Bloomberg Intelligence)分析师乔治·弗格森(George Ferguson)表示：“瑞安航空的订单将是一个好兆头-确实是一个杰出的兆头。”他补充说，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里“将获得大幅折扣。”

除了讨价还价的价格外，增加的Max订单将使Ryanair在未来几年内得以扩张，因为客运量的回升和财务状况较弱的竞争对手将其资产负债表恢复健康。奥莱里(O'Leary)称麦克斯(Max)为游戏规则改变者，它将使航空公司在减少燃油消耗的同时增加容量。

全球接地

Max在两次致命的坠机事故中丧生，总共346人丧生，并于2019年3月在全球范围内停飞。上个月，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)批准该飞机再次飞行，欧洲监管机构预计将允许该飞机在一月中旬之前在该地区飞行。

Sanford C. Bernstein的分析师丹尼尔·罗斯卡(Daniel Roeska)谈到瑞安航空时说：“关键问题将是该公司是否计划将其年度交付量增加到每年40至50架飞机以上。”他预计爱尔兰航空公司的订单将充值，并与现有条款进行重新谈判。

瑞安航空运营着一支由全波音飞机组成的机队，并表示正在就后续订单进行谈判。这家爱尔兰航空公司拒绝就所谓的投机行为发表评论。总部位于芝加哥的波音拒绝置评。

截至下午4:30，瑞安航空的股价在都柏林上涨了不到1%。他们今年上涨了8%，是为数不多的几只上涨的航空公司之一。波音在纽约上涨了2.5%。该股今年已下跌33%，是道琼斯工业平均指数表现最差的股票。

窄体种族

弗格森说，尽管波音停滞了，但瑞安航空和美国折扣航空公司西南航空公司都支持该机型，这对波音公司而言意义重大。“当核心客户回来购买更多产品时，这是一件好事。”

今年，波音公司失去了Max的数百份订单，在当前局势摧毁了航空公司资产负债表之后，该飞机让给了欧洲竞争对手空客SE。

尽管两家飞机制造商都在与客户进行激烈的谈判，但是这家美国制造商不得不应对因Max的闲置而推迟的交付赔偿要求。

Max的冗长接地装置使客户可以在交货延​​迟一年以上后放弃合同。该公司还一直在寻找新房子，寻找大约100条白尾巴，这些白尾巴是在中断期间建造的，后来被买家抛弃。

自从Max停飞以来，已经收到了少量的小订单，并且IAG SA去年就在局势感染之前达成了200架飞机的意向书。尚未完成。

订购书

伦敦机构合作伙伴(Agency Partners)的分析师尼克·坎宁安(Nick Cunningham)表示，麦克斯有可能永远落后于空中客车的A320neo机型。

坎宁安说：“新马克斯的生产必须与800多架马克斯的存货或航空公司竞争，但要停飞，这些飞机将在未来几年重新投入使用，”坎宁安说。“ Max很难追上。”

瑞安航空(Ryanair)于2014年首次订购Max，目前订购了135架特殊版本的飞机，该飞机可搭载比标准Max 8更多的乘客。

在危机期间，O'Leary一直是波音最畅销飞机的主要支持者，并且此前曾表示，该航空公司将寻求购买更多该机型。他上个月表示，瑞安航空计划在明年夏天之前交付30 737 Max 200飞机，并在2022年的旺季再交付60架飞机。

虽然当前局势使出行减少，而包括瑞安航空在内的承运人也削减了运力，但O'Leary预计，疫苗的供应将有助于消除出行限制，使到夏季甚至在复活节之前交通恢复到接近正常水平，在四月初。