Lightning eMotors计划如何解决芯片短缺问题
来源: 2021-08-18 11:19:55
Lightning eMotors(纽约证券交易所代码:ZEV)在 8 月 16 日表示,它在第二季度的亏损超出了华尔街的预期,并以商用车底盘供应的不确定性为由撤回了全年指导。
但是,它表示,其销售渠道仍然强劲,一旦解决供应链问题的计划到位,它预计业务将有所改善。
Lightning eMotors 第二季度报告要点
虽然 Lightning 的收入强劲,但其亏损低于预期。该公司第二季度的净亏损为 4610 万美元,即每股亏损 0.79 美元,收入为 590 万美元。
接受汤森路透调查的华尔街分析师此前预计营收为 537 万美元,每股亏损 0.14 美元。
Lightning 的大部分净亏损是由于认股权证和与其股价相关的其他义务的重估所致,股价在第二季度下跌。
Lightning 在本季度交付了 36 辆完整的电动商用车和一个动力总成系统,高于 2020 年第二季度的 9 辆整车。
这些车辆包括货车、穿梭巴士、救护车和卡车,它们的底盘由福特汽车公司(纽约证券交易所代码:F)、通用汽车公司(纽约证券交易所代码:GM)和其他公司提供。
截至 6 月 30 日,该公司的订单积压量约为 1,600 件,收入约为 1.684 亿美元。
一季度以来,包括交易,以供车辆或动力总成救护机REV集团年底闪电有过几次重要的胜利,航运巨头DHL全球,而伯克希尔哈撒韦公司持股巴士制造商林河。
截至 2021 年 6 月 30 日,Lightning eMotors 拥有 2.019 亿美元的现金和等价物。
Lightning eMotors 的 CEO 不得不说的话
首席执行官 Tim Reeser 表示,他的团队在缓解关键组件的供应限制方面取得了进展,并将很快能够构建自己的底盘:
我们第二季度的收入受到供应链挑战的限制,我们现在正努力通过增加新供应商来解决这些问题。值得注意的是,我们正处于与全球最大的电池供应商之一的谈判、技术整合和验证的最后阶段,我们相信这将在 2022 年缓解我们的供应限制。此外,通过设计我们的第一个专用底盘,我们已经使用我们自己的 Lightning 品牌剥离底盘和驾驶室底盘产品解决行业底盘短缺的途径。
投资者对第三季度的预期
如上所述,在全球半导体短缺和当前局势卷土重来的情况下,Lightning 撤回了对汽车制造商交付底盘能力的担忧的全年指导。
但它确实让电动汽车投资者了解了今年秋季公布第三季度业绩时的预期:
收入在 400 万至 600 万美元之间。
整车和动力总成销量从28台到40台。
营业亏损在 1250 万美元至 1360 万美元之间。
调整后的经营亏损在 1200 万美元至 1300 万美元之间。
原始数字
公制 | 2021 年第二季度 | 2020 年第二季度 |
---|---|---|
收入 | 592万美元 | 871,000 美元 |
营业利润(亏损) | (1789万美元) | (273 万美元) |
调整后营业利润(亏损) | (867 万美元) | (273 万美元) |
净收入(亏损) | (4605.8 万美元) | (273 万美元) |
每股净收益(亏损) | (0.79 美元) | ($0.10) |
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