现代汽车将于 2035 年在欧洲实现全电动
来源： 2021-11-05 11:15:44
作为到 2045 年实现全球碳中和的总体目标的一部分，现代汽车将从 2035 年起停止在欧洲销售汽油和柴油汽车。
该品牌在今年的慕尼黑车展上详细介绍了其碳中和方法的“三大支柱”，它还展示了Ioniq 6 预览版 Prophecy 概念和由自主技术分支 Motional 开发的基于 Ioniq 5的新型机器人出租车。
第一支柱以“清洁流动性”为中心。现代汽车的目标是到 2030 年零排放汽车占其全球销量的 30%;并估计到 2040 年，电池电动和氢燃料电池汽车将占销量的 80% 左右。
到 2035 年，现代汽车将在欧洲转向完全零排放的车队，比从全球所有市场逐步淘汰 ICE 还要早 5 年。英国政府计划在 2030 年禁止销售新的 ICE 车辆(一些插电式混合动力车除外)。
Ioniq EV 系列的持续推出将在扩大现代汽车的 EV 足迹方面发挥关键作用，Ioniq 5 现在已在经销商处销售，而低矮的 Ioniq 6 将在未来几个月内首次亮相。然而，现代汽车再次确认了其对氢动力系统开发的承诺，作为逐步淘汰化石燃料的一部分。
这方面的头条新闻是确认升级后的Nexo SUV，目前在售的两款主流FCEV之一，以及将于 2023 年推出的全新氢动力 MPV。两年后，现代将推出大型氢动力 SUV。
现代汽车正准备推出一款氢动力性能汽车，作为其 N 部门电气化的一部分。作为现代 Hydrogen Wave 展示的一部分，该模型预计将于明天到货，看起来与美国市场的 Elantra N 运动型轿车有相似之处，但设计线索略有不同。
第二个支柱侧重于“车辆平台”，现代汽车在该平台上的意思是“移动选择”。在慕尼黑展出的是 Ioniq 5 机器人出租车，它具有 4 级自动驾驶功能，并将于 2023 年在美国开始在路上提供无人驾驶车队服务。
同样在这一领域，现代汽车正在研究一种电动“城市空中交通”(UAM)概念，该概念将于 2028 年推出，其基于去年发布的S-A1“飞行出租车”。
最后，第三个支柱“绿色能源”将重点关注现代汽车如何开发更高效、污染更少的方式来为其全球业务提供动力。作为其中的一部分，它正在大力投资绿色氢、车辆到电网 (V2G) 充电技术和二次电池解决方案。
全球首席营销官 Thomas Schemera 表示：“IAA Mobility 是展示我们全球碳中和愿景的绝佳机会。IAA 是我们多年来一直在铺就的可持续发展旅程中的又一个里程碑。现代汽车将坚定不移地参与我们的工作。追求碳中和，引领整体解决方案的发展。
“作为智能移动解决方案供应商，现代汽车还渴望为企业和社会整体提供能源解决方案。没有齐心协力，气候变化将无法解决。在接下来的几个月里，我们将通过多个可持续发展项目努力为环境做更多的事情，邀请所有人加入我们走向更清洁未来的旅程。”
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