一台车未交付，口碑却大起大落！极氪汽车“xfxy”流量体质初显
来源： 2021-10-08 17:02:51
要说声势最大的造车新品牌，今年，我会说极氪。从4月极氪001上市以来它就赚足了眼球，甚至很多车主在无实车的情况下，直接就下了意向金盲订，当时那叫一个风光无限啊。但最近极氪却一次又一次地引发争议，从价格，到配置，到交付时间，几波操作飞速消耗着人们的好评与期待。极氪，到底发生了什么？
出道就“涨价” 心理落差大
第一波逆反心理是怎么来的呢，还得从价格说起。今年4月15日，极氪首款车型极氪001正式发布，当时公布了一组极有诚意的价格，三个版本的补贴后零售价为28.1万-36万元。官方还说了，如果消费者在7月31日前下订，还可以享受5000元抵20000元的优惠，相当于最低只要花26.6万元就能买到极氪001。
但咱们现在再打开极氪APP却会发现，极氪001的预售价变成了29.9万起！入门车型相比之前价格上涨了1.8万元。官方给出的解释是：我们这车2022年才交付，而明年的国补政策还没出台，所以就没算了哈；如果选配后的车价高于30万，还享受不到补贴哟。
这就尴尬了。一方面，下订后要等九个月的提车周期确实长得夸张，一个“预计”又给官方留下了延期的“后手”；另一方面，如此一来车价低于30万的就只有WE版了，合着热热闹闹宣传了半天，极氪001好像也不算太便宜啊。
标配变选配 终究错付了？
极氪001的“初版”价格之所以让人觉得惊喜，很大一部分原因来自高配置基础。但万万没想到，极氪在新车发布收获一批好评后，扭头就给配置“变起了魔术”。隐私玻璃、副驾座椅通风、黑化套件原来都只是选配，一下子就让车迷的期待值从山顶掉到了半山腰；SEA浩瀚平台发布时强调的机械硬件配置，更是只字不提，后桥双速变速箱、800V高压系统在量产版极氪001身上大概率是不会出现了，令人颇为失望。
虽然可以理解为是宣传的噱头之一，但是对于消费者而言，先“吹牛”再“打脸”，是会让人“粉转路”甚至“转黑”的啊！
好心办坏事 月饼也翻车？
然后就到了中秋节，极氪早早给准车主赠送了价值299元的月饼礼盒，包装精心，四个口味的月饼和飞行棋，心意到位了。但是正所谓“好心办坏事”，本来是一件刷好感度的事，却因为批次的包装问题，导致部分月饼变质、发霉了！
连中秋礼盒都能翻车，这真是让人啼笑皆非。虽然极氪没有推诿责任，第一时间快速反应、知错就改，但这波对月饼的“品控”，很难不让人怀疑其内部管理水平啊。
别急着吐槽，因为一波三折之后，极氪又带来了好消息。9月末，极氪能源品牌“极能”旗下极充站、超充站正式在杭州落成，“极能”将在部分有条件的极充站采取有人服务模式，并且还在规划代客挪车与代客充电两项增值服务，以及充电生日礼服务。这波“打一棒子给一甜枣”，简直表现得像个PUA高手……玩得就是刺激啊。
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