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国创旗舰VS合资标杆,揽月与汉兰达哪个更适合全家出行?

来源:   2021-09-04 11:01:24

第二十四届成都国际汽车展览会正如火如荼的进行,空间大、舒适性高的大七座SUV新车聚焦了不少目光。这当然很大程度因了今年以来国家三胎政策的推动,市场对大七座需求的热度节节攀升,自主品牌基于对本土用户需求更深入的理解获得了难得的机遇。而作为合资标杆车型,全新一代汉兰达则成为自主品牌7座SUV对标的第一热门。那么,自主旗舰与合资标杆,哪个更适合全家出行。下面我们就以今年3月上市、7月一撞成名的国创旗舰星途揽月为例,与全新一代汉兰达进行一个对比。

空间第一

全家出行,我们选择7座SUV的第一考虑要素当然是空间。 而俗话说“好马配好鞍”,作为国创旗舰SUV,星途揽月给小编的第一印象就是大,尺寸上的“硬”优势让星途揽月有着空间上的绝对优势:它的长宽高4970*1940*1788mm,轴距达到2900mm。

另一面,有着行业标杆的汉兰达2.5L四驱精英版,其尺寸上的表现得到了消费者的普遍认可。但从对比表格尺寸中可以看到,星途揽月要比汉兰达的优势更明显,特别在直接影响车内空间的轴距方面,揽月拥有50mm的优势,尺寸上比新一代汉兰达大一圈。

185CM身高的小编,无论坐揽月的第一排还是第二排,感觉内部空间都非常宽敞;特别是丰富而灵活的储物空间遍布车厢,处处体现出细腻的“大汉柔情”;如位于前排中控台下沿的多功能收纳台,与仪表台自然贴合,同时特别挖掘出的黄金位置处大容量的储物空间,方便放置手机、卡、钱包等小物件。而前排超大中央扶手箱,则可轻松容纳挎包、电脑等“大块头”物品,在需要时触手可及,为驾乘者提供最大程度的便利。

不仅如此,揽月为第三排头部和腿部空间也配置了余量,这对有老人俩孩子的大家庭用户而言非常贴心,不用担心坐长途会累。同时揽月的后备箱够大,放下三个二十寸的航空旅行箱绰绰有余;而把第二排第三排同时放倒,就变成一个两米大容纳两人世界的车床,人在里面做仰卧起坐都感觉很轻松。

而新一代的汉兰达第一排和第二排设计中规中矩,第三排紧凑的座椅适合短途的应急使用,长途的话容易腰酸背痛。

安全最重

一家人出行,是很美好的旅程;为了这个旅程的圆满,座驾的安全最重要,智能配置则锦上添花。

而在这一点上,星途揽月的安全智能科技大显身手。星途揽月有着笼式吸能太空舱车身,高强度钢的占比达到了78%,从而更有效抵御外部碰撞,同时星途揽月还配备了长度2770毫米的超大侧气帘,可以完全覆盖一二三排的区域,能够在碰撞发生时,更好地保护车内成员的安全。

与此同时,星途揽月搭载雄狮智云系统4.0 和L2.5级智能辅助系统,为用户提供更安全更智能的超五星出行体验。如双联大屏设计、360度全景影像、全景地图与场景相互融合在一起,更好地为用户指引道路;HDU抬头显示则减少低头看大屏的安全隐患,通过眼球识别监控驾驶疲劳,减少疲劳驾驶造成的交通事故;配合包括智能语音、人脸识别、陡坡缓降、全速自适应性巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自动泊车入位等在内的潮流安全科技,构建起完善的安全出行防护体系。

全新一代汉兰达在智能安全上也颇有亮点,如2.5L四驱精英版搭载12.3寸高清显示屏及HUD抬头显示,并实现三屏联动智能显示;配备“丰云行App”,可实现远程控制车辆、远程查看车况等功能;升级全新的Toyota Safety Sense 2.0智行安全系统等,系统支持路口转向辅助、车道居中、预碰撞自动刹车、夜间识别行人、自动调节远近光、流媒体后视镜、全速域巡航等。但这些完整的配置基本是高配车型才有,全新一代汉兰达基础版车型安全智能配置上泛善可陈。

作为合资标杆,全新一代的汉兰达,功能配置上秉承了一贯稳健保守的风格与传统,而价格进行了跃进。同时,通过混合动力的加入,给那些追求省心、省油的朋友一个选择。

而作为国创旗舰,星途揽月无论是空间、动力还是智能等方面都追求圆满。这也契合了中国主流用户全家出行的丰富需求。另外价格上面,星途揽月390T四驱星耀版的官方指导价为20.09万元,而汉兰达2.5L四驱精英版为28.58万元,揽月具有绝对性价优势,值得拥有。

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