十年铸就荣耀国货：流水的“爆款SUV”，铁打的哈弗H6！

8月27日，哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典在成都露天音乐公园盛大开幕。在现场热烈气氛的烘托下，不少哈弗H6车主真情流露，与大家分享携手爱车经历的一个个精彩生活瞬间。也是在这一刻我们意识到，原来这款“国民神车”已然与我们相伴走过了十个年头，实在是流水的“爆款SUV”，铁打的哈弗H6！

十年征途，国货自强

为哈弗H6的十年做个简单复盘，其作为长城在2011年推出的紧凑型SUV，它的上市可以说开启了全新的城市SUV时代。2011年，哈弗H6的年销量约为3万辆，这个时期其搭载的还是航天三菱4G63S4M2.0L汽油发动机，而这一年的SUV畅销榜还是合资产品的天下，如本田CR-V、大众途观、日产逍客、现代ix35，自主品牌的热门SUV车型则是奇瑞瑞虎、比亚迪S6。

到了2012年，哈弗H6没有在设计上做太大调整，基本维持原造型、原内饰，但推出了动力更为强劲的2.4L排量发动机，型号是航天三菱4G69S4M，后又推出了长城资产的1.5T发动机GW4G15B，业内反响不俗。也是在这一年，哈弗H6显现出神车端倪，年销量约为14万辆，对本田CR-V的TOP1地位形成强势挑战，更是后来居上地超越了奇瑞瑞虎、比亚迪S6、传祺GS5等一众国产车型。

随着哈弗H6的热卖，2013年，长城将哈弗品牌独立，并启用全新哈弗LOGO——HAVAL，据说有“haveall”拥有一切的意思。随着哈弗H6的同步换标，2013款车内饰进行了配色优化，当年的年销量约为22万辆，哈弗H6第一次登上SUV销量冠军宝座，自此，“销冠”这个荣耀title它就再也没丢过。

2014年，哈弗H61.5T车型开始占据销售主力；2015年，总销量达到37万辆；2016年新增2.0T柴油车型和红标经典车型、蓝标运动车型，销量达到巅峰58万辆；2017年上海车展，卖了6年的哈弗H6终于迎来换代，同时老款车型并没有退市，而是同步进行了改款。从2017年开始，哈弗H6就演化为了一个“族群”，几十款车型配置，通过不同的动力、驱动、外观组合，占据了市场的每一个细分领域。

2018年，在竞争对手纷纷推出缸内直喷发动机的年代，哈弗也终于推出了缸内直喷的H6车型，并于2019年进行了全面切换。与此同时，SUV榜单也在一轮轮换血后形成全员高手的格局，哈弗H6以386405辆的成绩持续第一，紧随其后的是吉利博越、长安CS75、荣威RX5，而同样是哈弗品牌的F7也来到了紧凑型的第五位。可以看出，哈弗H6在2011年上市之后即对SUV冠军发起了冲击，在2013年稳坐冠军宝座，并通过一系列的产品调整，换脸、换动力、换内饰、换LOGO、换代等方式来持续提升产品竞争力，对手从合资到同为自主品牌，从经典老款到各种爆款新生代，战斗力实在惊人。

强势换代，领潮未来

回顾了荣耀往昔，在哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典上，源自长城·柠檬平台的第三代哈弗H6也终于“现身”，让我们大饱眼福，新车拥有相当强悍的“三大全球首款＋三个同级最强”优势。

三大全球首款：它是全球首款具备整车FOTA升级功能的燃油SUV，车主无需再奔波前往4S店，即可对5大功能域、40多个模块、上千个功能进行远程升级，是目前车载系统升级的最优解，而且在未来汽车实现L3、L4自动驾驶时，车主也可以进行自主升级，获得更多体验；它是全球首款具备5G扩展能力的燃油SUV，始终可以保持智能车载电子系统、智能交互应用等处于最新版本，紧跟时代潮流；它是全球首款非豪华品牌搭载自动循迹倒车功能的SUV，让车主更加从容应对窄巷胡同、断头路况。

三个同级最强：它使用同级最强2000Mpa热成型钢架构，并通过激光焊接工艺，提升整车的强度与硬度，带给驾乘人员更周全的保护；它是同级独具全场景识别AEB紧急制动的SUV，带有行人十字路口监测，且支持8km/h车速刹停；它是领先同级的超感未来智慧座舱SUV，车内12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示组合，三屏信息联动，更有智能控制座椅、触摸天际全景天窗、高光电镀换挡旋钮等配置，让车主享受最具人性化的驾乘体验。

一款值得称道的车型对品牌进一步提高影响力的作用是巨大的，对于哈弗汽车来说，哈弗H6无疑就是旗下的王牌，从第一代车型上市至今，历经十年发展，不断进化，凭借着自身出色的产品实力，成为大家口中名副其实的“神车”。强势换代，第三代哈弗H6展露了哈弗品牌的精气神和匠心理念，还有继续称霸国内SUV销冠的野心。而市场中有这样的强势国货产品，是榜样，也是消费者之幸。