全球累计卖出200万+，第四代嘉华想“一帅定乾坤”？

随着国内汽车消费的多元化发展，越来越多的人着眼于实际使用的体验感，这让汽车细分品类的现状有了新的突破。就比如MPV车型，在以前它更多的用于商务接待，而如今三胎政策的推进和家庭用车需求的改变，促使它迎来“黄金时代”。而这就不得不提起亚嘉华，从1998年第一代车型推出以来，20余载历经4代，全球累计销量超200万台，第四代嘉华作为起亚品牌焕新后的全球旗舰MPV车型，它在韩国风头正劲，2021年1-7月以51926台的好成绩称霸。据悉，第四代嘉华国产版（后文简称第四代嘉华）将于9月在中国上市，这款王牌车型能在国内掀起新风潮吗？跟着周周从设计和内饰的层面抢鲜解读。

像SUV的MPV,第四代嘉华打破常规审美

看到第四代嘉华的第一眼，是欣喜的，没有MPV固有的笨重感和老气，而是结合了SUV车型的潮流和时尚，重新定义和呈现MPV的魅力。新车秉持了“让生活更丰富多彩”的设计初衷，首次提出的“交响乐结构”造型理念带来更别致的外观。新车有极光黑、星际灰、星雨蓝、珍珠白四种车身颜色可选，从经典色到创新色，款款都将韵味二字阐述的很到位。

帅，是对第四代嘉华的第一印象。私认为，第四代嘉华的前脸是很现代化的，日间行车灯和格栅融为一体辨识度够高，正面看真会误以为是SUV。车身侧面，电动滑门轨道和自身线条的衔接，简约而又大气，饱满的轮拱造型和18英寸合金轮毂的组合增加了沉稳感，非常符合MPV视觉上所独有的安全感。C柱贯穿至车尾的镀铬饰条采用了金属质感的钻石纹路，将细节的精致拿捏到位，手写体的尾标别出心裁，高级感不言而喻。

第四代嘉华的内饰与外观的现代感不同，用灵感来自于太空舱式的中控台营造出未来式的科技感，出风口的镀铬饰条、旋钮式电子换挡、氛围灯等等，无一不在打造更为时尚和动感的MPV座舱特色。

要知道，在前期的调研中，第四代嘉华深受各个年纪段受访者肯定，其中30岁+的人对其大为赞赏，而这部分人也是极具消费实力的群体，可见新车的设计是成功的，这也是它出击市场的底气。

有格局还有态度，第四代嘉华的沉浸式体验

始于颜值，忠于车品，第四代嘉华的内饰布局更加戳中人心。其长宽高为5155*1995*1795mm，轴距为3090mm，可以说是相当有优势，这也是第三代i-GMP平台赋予它的灵魂所在。周周分别体验了前后三排，横向空间和腿部空间都让人满意且欣喜，作为一个家庭用车来说，它俨然是值得入手的。拿第二排来说，高端舒压座椅配备了展翼式头枕和电动腿托，周周躺完后甚是满意，座椅对身体的包裹性和支撑性较好，柔软度适宜，对于很多几近腰肌劳损的大都市人来说是必备选项。另外，还有后排乘客专用扩展型中控台、后座睡眠模式等同级领先的贴心便利功能。

可能很多人觉得MPV的第三排座椅很鸡肋，第四代嘉华会改变这个被诟病的痛点。其第三排支持下沉式折叠，载人载物毫无压力，多模式自由调节更能满足家庭用车需求。就拿我闺蜜举例，生孩子后总抱怨家里的轿车太小，婴儿用品手推车和出行的杂物无法实现便携自由。而倘若选择第四代嘉华，她的烦恼大可消除，毕竟不仅有超大后备箱空间还有二三排遮阳帘保证了车内隐私性和舒适度，有孩子的家庭对此应该深有感触，一切以孩子为重的母爱父爱可是从所有细节中严格把关。对于日常操劳的宝爸宝妈们来说，第四代嘉华的豪华双天窗和12扬声器的奇力高端音响系统是出行的法宝，带娃享受两不误，落俗必不可免但是浪漫至死不渝，不管是青春里的刘德华还是周杰伦，听完就立马回血。

另外，第四代嘉华还有双12.3英寸一体式屏幕，覆盖多场景的科技依旧很出彩，大家日常高频使用的多媒体功能等都有，娱乐消遣或是智能辅助一应俱全，更有全新Smartstream动力加持带来更高效、经济的驾控体验，具体配置与性能周周将在后续试驾体验中为大家细致解读。

作为起亚的旗舰MPV,嘉华在更新换代中不断收割着忠实的车粉，是叫好又叫座的典范，更是品牌发展中浓墨重彩的一笔。随着第四代嘉华国产版的到来，其颠覆式外观和超舒适座舱则为国人带来更高品质的出行选择。能否成功打入中国高端MPV市场并斩获佳绩，让我们拭目以待。