即没加L，也不是PLUS 但这款车依旧以大空间越级而立

中国人万事万物都要讲究一个“大”字，这事放在买车这件事上最能体现。早先年合资品牌的全球车型来到中国之后，为迎合中国消费者的胃口，就要在原车型的基础上增加轴距，以至于出现了大量车名后面加L的车型，如奥迪A6L、奔驰S 500L等，并且“屡用不爽”；

而近些年的国产品牌，又学习手机数码界惯用的PLUS、PRO、MAX的命名技巧，彰显自己空间加大、配置升级的优势，如CS75 PLUS、吉利博越PRO等，如今也都成了热销车型。

而有这样一款车，既没在车名后面加L，也没有用PLUS这些科技用语彰显自己的升级，但其大空间、高配置的产品优势，却是实打实的，它便是北京现代全新一代名图。作为一款15万价格区间的车型，买它的人却可享受到堪比20万B级车的使用体验。

B-级大空间满足全家人的诗和远方

说起汽车等级的划分，多是以轴距为标准，超过2800mm的轴距便可称得上是B级车，雅阁、凯美瑞等主流B级车的轴距均如此；主流A级车的轴距主要集中在2700mm左右，轩逸、卡罗拉、朗逸均在此区间。

在部分城市对汽车限购情况下，“一个家庭一台车”是很多普通家庭的现状，而结合中国人的家庭结构和用车习惯，因此空间不得不是他们购车时优先考虑的因素。而传统A级车虽然价格有优势，但面对勉强够用的空间，如果是个人用车或充当运营车辆还凑合，但要是坐着一家老小就很“憋屈”了。所以对于家庭购车来说，空间更大的B级车则是最优选，奈何20万的价格，已经是两辆A级车的预算了，让很多家庭陷入取舍之间。

而全新一代名图却解决了这个问题，作为一款定价13.88-16.88万元的车型，其2770mm的轴距，仅距20万区间的B级车半步之遥，对比朗逸等A级车却整整多了将近100mm的轴距空间，以B-级的定位完全可以满足全家人的诗和远方；同时其长宽高为4780mmx1815mmx1460mm的车身尺寸，也更能满足国人对“面子”的追求！

大马力、低油耗满足消费者驾驶乐趣与节能环保的双向需求

除了在空间上的优异表现，全新一代名图在产品性能方面，照样能在同价位车型中所向披靡，甚至其动力水平更可以和部分20万区间的车型相比较一番。

全新一代名图目前有两种动力版本的车型，分别为1.8L发动机+智能CVT变速器以及1.5T发动机+7速双离合变速器，虽然这两款动力总成在马力和扭矩方面或有高低，但百公里综合油耗均为5.3L，可以说全新一代名图是接近B级的车身，却只有A级的油耗水平。

另外，全新一代名图的1.5T涡轮增压发动机，最大可输出170匹的大马力以及253N·m的超大扭矩，已经达到了15万合资家轿的天花板水平；同时，全新一代名图的1.8L自然吸气动力版本，其143匹的最大马力、175.5N·m的最大扭矩，也是最同价位车型中的较高水准大存在。

L2+级自动驾驶打造高智商座驾

对于油车而言，尤其是合资品牌的燃油车，智能化向来不是其产品的大卖点，并且这方面的能力也经常被人“吐槽”。但全新一代名图则不然，L2+级别的自动驾驶非但对阵同级别燃油车可以傲视群雄，若是遇见以科技质感为优势的电动车也可与之一战。

在智能驾驶方面，应用了现代汽车最新Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，全新一代名图拥有了23项的ADAS配置，全部覆盖日常行车常见的驾驶场景，甚至在一定场景下基于智能巡航控制等辅助驾驶功能，可自动控制油门、转向、刹车。基于现有的条件技术，几乎是同级合资家轿的最高水平。

另外，在智能网联方面，现也是各家车企主打的亮点，而全新一代名图为提高用户用车的便利性。应用其智能语音控制，只需简单一句话就能实现对车内功能的操作，包括控制空调温度、音响功能、蓝牙电话、设置导航目的地等一系列功能，当然也可以查询天气，股票等各种信息；而网联系统也预装了QQ音乐、百度地图多项等常用的APP，宛如一台行走的智能手机。

可见，全新一代名图虽然没在命名上大打话题，但是在底层产品力方面确是实实在在的进行了大升级。不仅在空间上以B-级的定位傲立同级，更在动力以及智能化层面塑造出了卓越的产品实力。可以说全新一代名图没在车名上加个“L”，但却是真真切切的PRO+MAX的加强版车型！