第七代伊兰特与卡罗拉相比，到底谁是家用轿车“最优解”？

来源： 2021-07-13 17:02:17

近年来，随着“新生代”消费群体逐渐成为各大市场的中坚力量，各大品牌纷纷推出品牌年轻化战略，以迎合消费群体的年轻化趋势，车企的表现尤为明显。而对于新生代年轻人来说，他们对一款家轿的空间、外观和智能配置尤为看重。那么在A级家轿市场，哪些车型能够满足年轻人的需求呢？下面我们就以热销车型第七代伊兰特和卡罗拉为例，看看哪款车是年轻人眼中的家用轿车“最优解”。

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第七代伊兰特

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卡罗拉

空间对比全面超出，伊兰特越“大”越出众

第七代伊兰特基于i-GMP进行打造，车身空间升级，其长宽高分别为4680mm*1810mm*1415mm，轴距为2720mm，大空间带来了舒适性的提高，让用户得到跨级别的乘坐体验。第三代平台i-GMP对车身结构进行了优化设计，其车身高度、车厢地板及座椅位置得到了下调，同时头部的空间也更充裕。178cm身高的体验者坐到后排，头部空间仍有一拳，而腿部空间超过两拳，可见其2720mm的轴距确实带来了出色的空间表现，乘坐体验令人十分满意。

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北京现代第三代技术平台i-GMP

而卡罗拉基于最新的TNGA架构下打造，与前代相比，其车身尺寸方面变化不大，轴距依然是2700mm，车身长宽高为4640mm*1780mm*1435mm。由于在长宽高上整体落后，轴距也比伊兰特少了足足20mm，导致卡罗拉在空间上的表现相对“缩水”，舒适感没有伊兰特强。

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卡罗拉

足足领先一代，伊兰特外观与配置更优秀

虽然各花入各眼，但在外观方面，说第七代伊兰特比卡罗拉领先了一代并不夸张。第七代伊兰特在设计语言的运用上真的把韩式审美做到了极致，双色车身，溜背设计，轿跑外观……现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动设计理念和PaRametric Dynamics参数动力学表现形式相结合，让伊兰特整车呈现出一种蓄势待发的凌厉感。犹如碎钻模样的楔形元素组成的前格栅，同级独有的参数宝石立体雕刻车身，线条立体硬朗，上升式楔形造型打造出极强的未来科技感。在A级车中，其设计语言堪称独一无二。

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第七代伊兰特

而卡罗拉的外观单独看的话中规中矩，用粉丝的话来说就是“隐秘而低调”。低趴的车身，质朴的线条，实用主义的外观设计，让卡罗拉充满了低调朴素的家用车风格。与第七代伊兰特相比，卡罗拉的外观确实缺乏亮点，也确实到了应该改头换面的时刻。

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在内饰方面，第七代伊兰特的内饰非常有设计感，环抱式座舱、贯穿式出风口都很吸睛，特别是大连屏的造型，如果进行科技感的比较的话，第七代伊兰特在同级车中可以称得上最强；卡罗拉除了顶配上使用了13.1英寸大屏，其余版本尺寸都要更小一些，大屏的美观程度也有待商榷。

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卡罗拉内饰

在配置方面，第七代伊兰特搭载了多项超越同级的配置，可以为你带来超越同级车辆的享受，与此同时，其配置23项智能安全辅助系统，能对平时驾车中可能遇到的危险状况及时报警并制动。而卡罗拉也在配置上也得到了升级，虽然内饰还是以朴实实用为主，但全车标配的TSS智行安全系统也让人们对其安全性有了更高的期待，可以说还是有可取之处的。

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