第七代伊兰特PK卡罗拉，A级车市谁才是真正的实力王者？

来源： 2021-06-22 17:00:09

近年来，中国汽车消费市场的主力军趋于年轻化，传统汽车消费者的价值观也在逐渐发生变化。B级、C级汽车的市场份额不断下滑，而紧凑型家用轿车扶摇直上，令用户喜爱不已，并对市场带来了一波强有力的冲击。其中，将这一越级策略打得最极致的莫过于第七代伊兰特。这款车作为A级市场的“后浪”，一上市就受到了终端市场的高度追捧。

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当然，在A级家轿市场，卡罗拉也是一款老牌畅销车型。其一度凭借舒适、智能和性价比的把握而备受推崇。正所谓：没有人能永远待在神坛之上。今天我们就来看看后起之秀第七代伊兰特和卡罗拉，谁才是名副其实的实力王者。

车内环境比拼：第七代伊兰特更大更舒适

中国人对于大有着欲罢不能的执着，“大”甚至可以被称为中国文化的图腾，所以“以大为尊”已经深入国人心。当今用户在选车时，也十分看重汽车的大空间，毕竟车大了意味着可以乘坐的更加舒适。从车身尺寸来看，卡罗拉的长宽高为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm；而第七代伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，驾乘空间傲视同级。因此，第七代伊兰特一上市便凭借其宽敞舒适的内部空间，成为许多人选购的原因。

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从数据来看，第七代伊兰特的车身长度比卡罗拉足足长了45mm，轴距也比卡罗拉足足多出了20mm，优秀的车身尺寸意味着为驾乘者提供了更优异、更宽敞的乘坐空间；因此伊兰特后排座椅比较宽大、靠背角度也很符合人体工程学。由于第七代伊兰特基于i-GMP平台打造而成，前后座椅、内部布局同时进行下调，并且车内地板平整，可以利用的空间反而更多，驾乘人员也不会感觉拥挤。

第七代伊兰特还对底盘重新进行了调校，将原本向前倾斜的减震器改成接近垂直的角度，能够有效减缓颠簸路段带来的冲击，再加上NVH的加持，为车内营造更加安静、舒适的驾乘环境。

相比较而言，卡罗拉的空间表现及座椅表现就显得“寒酸”，虽然新款卡罗拉的空间有了提升，但一直备受消费者诟病的短轴距依旧没有得到改善，后排较为狭窄的腿部空间以及高凸起的中间地板依旧存在，较为紧凑的空间只能满足最基本的乘坐需求。

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智能安全大比拼：第七代伊兰特守护面面俱到

随着智能科技不断出现在日常生活中，从手机、电脑到家居、汽车无一不渗透了科技元素，所以想要成为爆款，智能元素不可或缺。

在智能安全配置上，第七代伊兰特搭载的是Hyundai Smartsense智行合一安全系统，有着比同级产品更为丰富的23项ADAS配置。例如BCA盲区防碰撞辅助，通过车辆后方的毫米波雷达，探测侧后方来车情况，当车辆变道时，系统预测到可能与侧后方盲区车辆发生碰撞时，会通过警示灯、警示音提示驾驶员，紧急情况下，还可以联动ESC系统，通过车轮单侧制动纠正行驶方向，避免或减轻碰撞伤害。

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