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还愁年底买什么车?2020年轿车销量TOP10中,这几款最香!

来源:   2021-01-18 14:01:08

近日,乘联会公布2020年1-12月轿车销量数据,受疫情影响,轿车市场全年累计销量仅925万辆,较同期下降8.8%。销量榜TOP10中,轩逸、英朗、帝豪、雷凌4款车型实现逆势大卖,成为涨幅超过10%的大赢家!

东风日产轩逸

全年销量:540,947辆 同比增长:13.9%

UU辣评:“家轿王”轩逸的发家史有迹可循,产品实力过硬、服务水平领先,二手车保值率也颇高,卫冕年榜TOP1则是预料之中,2021年还将风风火火更上一层楼!

2020年4-12月,东风日产轩逸连续9个月蝉联轿车榜冠军,最终以540,947辆的全年总销量称王,并再次登上中国乘用车市场年度销量总冠军的位置。疫情之下,轩逸之所以能保持现象级热销状,UU认为有三大原因。

其一,“家轿王”的养成并非一朝一夕,轩逸历经15年的发展,并站稳轿车市场C位,得益于其准确洞察中国消费者的需求,并在此基础上因势而变,持续高质量迭代发展。2012年,东风日产给中国家庭带来了“越级款待”的新轩逸;2016年,轩逸率先在市场开启科技化变革,打造新生代年轻家庭的专属座驾;2019年7月,基于CMF平台打造的第14代轩逸王者新生,实现结构、空间、科技、配置、安全、性能的全面越级提升,为新时代年轻家庭带来更加美好的出行体验。

其二,轩逸的迭代改款,不仅是产品力层面的提升,还有伴随而来的服务升级,如东风日产开展了NISSAN FAMILY DAY轩逸家庭日活动,增强与车主的互动;在广州车展首次设立“感心服务”体验专区,打造一站式服务体验;7位高管组成“技术日产高管天团”入驻知乎,让消费者近距离了解更多“技术日产”的黑科技。走近用户,了解用户,为用户提供更多服务,不仅增加了轩逸的产品附加值,也积累更多消费者的信赖。这份信赖,将轩逸推向销量C位!

其三,轩逸在二手车市场上近三年的保值率分别为73%、66%、60%、高于平均标准。这样的高保值率,使得轩逸成为多数消费者的选择。

全新别克英朗

全年销量:305,002辆 同比增长:18.8%

UU辣评:全新别克英朗销量高涨,重新回归的四缸功不可没,但也不免有以价换量的嫌疑。

2020年,别克品牌全年累计销量达926,328辆,全新别克英朗就占了近三分之一份额,以305,002辆的年度成绩单,和同比大涨18.8%的惊人涨幅,高歌猛进。但是2021年,想要回到与轩逸、朗逸肩并肩的“合资三强”巅峰,英朗还是任重道远。

英朗在前几年的发展道路上,因为三缸动力而导致车型销量严重下跌,甚至直接跌下神坛,“合资三强”的时代一去不返。好在2021款别克英朗重新搭载了1.5L四缸发动机以及1.3T+48V轻混动力组合,消费者对于这套动力组合相当买账,英朗销量全线“起飞”。

回归全新别克英朗本身,它之所以能够打动中国普通家用消费者,最主要的原因是超高的性价比。虽然定位紧凑型家轿,但内饰质感比同级的德系车、日系车都好,而且还照顾了新生代年轻人喜欢的科技感。同时,别克英朗的低配车型不到十万就能落地,加几千块钱配置也能丰富起来,简直是大牌合资家轿中的一股清流。然而打“价格牌”也为全新别克英朗的未来发展埋下了隐患,以价换量一时爽,想要保持长期增长,还是要坚持自己的格调和品质!

吉利帝豪

2020年年销量:231,576辆 同比增长:10.4%

UU辣评:帝豪连续九年蝉联自主品牌轿车销量榜首,作为冲出合资轿车“包围圈”的独苗,实力不容小觑。

“实鼠不易”是2020年最真实的写照,但吉利帝豪却迎难而上,年销量突破23万,同比涨幅达10.4%。不仅是300万中国用户青睐的自主品牌最“牛”家轿,帝豪也成为今年轿车销量TOP榜上唯一能叫板合资轿车的独苗。

11年前,吉利帝豪靠“便宜”出道,但成就它“标杆”姿态的,则是11年间不断革新、突破自我的迭代创新。帝豪堪称轿车市场中性价比“之王”,用于媲美中级车的空间、媲美20万轿车的配置、媲美豪华轿车的动力,让真正懂车的人无法拒绝它的魅力。不仅如此,吉利帝豪还将人文关怀融入了产品的核心,在2020年疫情防护的需求下,帝豪率先全系标配了CN95空调滤芯,这一点大部分合资车型都无法做到。

广汽丰田雷凌

全年销量:230,210辆 同比增长:11.9%

UU辣评:TNGA架构下,雷凌再现爆发之势,只是试水三缸能否打破中国市场的魔咒?UU对此持否定态度。

基于TNGA平台架构打造的广汽丰田雷凌在2020年轿车销量排行榜上取得了第九名的好成绩。稳中求进的雷凌在对外观、配置和动力方面进行了专项强化后,坚持“加量不加价”的flag,深受追求驾驶品质的年轻消费者的喜爱。

就当UU以为雷凌的故事就是一个稳稳的幸福时,却看到了2021款三缸雷凌试水的新闻,新雷凌意图十分明显,强化产品力,树立强者标签,三缸雷凌价格下探,加速10-15万级合资竞品家轿出局。对此,UU并不看好,毕竟国内消费者对“三缸机”的接受程度比较有限。

2020年轿车销量榜最得意的四款车型,东风日产轩逸、全新别克英朗、吉利帝豪和广汽丰田雷凌,它们的故事可谓精彩纷呈。而2020年轿车销量排行榜中的车型还有很多值得讲的故事,比如日系轿车占半壁江山、跻身前十却销量下跌的轿车...如果你还想了解更多,欢迎评论区留言!

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