特斯拉逐步淘汰雷达传感器 转向基于摄像头的自动驾驶仪
来源： 2021-06-21 11:53:36
特斯拉公司周二更新了其网站，宣布为北美制造并于本月发货的 Model 3 和 Model Y 汽车将不再配备雷达。
在特斯拉上个月的财报电话会议上，首席执行官埃隆马斯克称雷达是这家电动汽车制造商在追求完全自动驾驶的过程中想要摆脱的最后“拐杖”之一，迄今为止，这已被证明是难以捉摸的。众所周知，马斯克反对使用激光脉冲来检测物体的激光雷达技术。从那以后，他对雷达感到厌烦，它使用无线电波来做同样的事情。特斯拉的传感器套件以前依赖于雷达和八个摄像头。
“我们正在继续向 Tesla Vision 过渡，这是我们基于摄像头的 Autopilot 系统，”该公司的网站说。“从 2021 年 5 月开始交付，为北美市场制造的 Model 3 和 Model Y 车辆将不再配备雷达。相反，这些将成为首批依靠摄像头视觉和神经网络处理来提供自动驾驶、全自动驾驶和某些主动安全功能的特斯拉汽车。”
此举是因为特斯拉的自动驾驶辅助功能似乎在美国受到越来越多的监管审查 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 以及国家运输安全委员会对德克萨斯州一起致命而火爆的车祸展开调查在四月份杀死了两名男子。NTSB 的初步报告称，特斯拉车主最初是在驾驶这辆车。
5 月 5 日凌晨 2 点 35 分，一辆特斯拉 Model 3在南加州丰塔纳市撞上一辆翻倒的拖拉机拖车，司机当场死亡。NHTSA 以及加州公路巡逻队的多学科事故调查小组仍在调查这起事故。
卫生防护中心在 5 月 14 日的一份声明中说：“澄清一下，目前还没有最终确定特斯拉处于哪种驾驶模式，或者它是否是导致撞车的因素。”
虽然马斯克多年来一直表示他相信特斯拉即将实现 5 级自动驾驶——这意味着它的汽车不需要人工干预——但司机在使用 Autopilot 时需要把手放在方向盘上。两年前，在马斯克对自动驾驶出租车做出了几项未实现的预测后，特斯拉筹集了超过 20 亿美元。许多拥有 Autopilot 的特斯拉客户表示，随着公司推出新的软件更新，这些功能会随着时间的推移而变得更好。
周二晚些时候，马斯克在推特上发布了最新的变化和即将到来的更新。
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