数据、证词、隐私，特斯拉维权事件该走向何方

原标题：数据、证词、隐私，特斯拉维权事件该走向何方

特斯拉维权事件，已经发展到新的阶段。

上海车展“车顶维权”之后，在舆论的压力下，特斯拉，公开了事故前一分钟原始数据。

最初的时候，看完这几个数据，他们给我最直观的感受是：如果准确无误，没有经过修改，那么这些数据，对于特斯拉来说并非不利证据啊!特斯拉现在才公布数据，原因固然很多，但终究有些“迟到”。

客观的讲，甚至，这些数据还能说明在高速行驶之下，特斯拉的刹车系统问题不大。前提是：准确无误，没有经过修改。

这样看来，究竟是人的问题还是机器的问题，相关部门以及权威的检测机构，根据数据，结合当时的情况，很快就能把事情的真相弄个水落石出。

但是，之前数位车主的“证词”与这些有限的数据之间，还是“矛盾重重”，在“打架”。尤其是海南车主所说的“刹车踏板已经异常僵硬，基本踩不动”，究竟是怎么回事还无法弄清楚。

而让大家感到奇怪的是奇怪，如此重要且近似于有利的数据，特斯拉为何不早早提交给相关部门，来应对舆论的质疑呢?

现在，还不能最终判定谁是谁非。但是，特斯拉不配合的态度给大家造成了太多困扰。只能说，特斯拉的态度将自己置于不利之地。

对数据的保护，是毋庸置疑的，但这些有法律规定。这其中，会另有隐情吗?这个阶段公布数据，不知道特斯拉会不会后悔，还是说特斯拉有这个底气。

不过，前面我说过一个前提：“如果”。对于之前公布的这些数据，已经有专家予以质疑。质疑的结果如何，还需要等待。

而特斯拉公布了数据之后，维权女车主依然有话要说。据称，维权女车主丈夫称特斯拉侵犯隐私。

早在上海车展发生维权时，我就在一篇文章里说过，车顶维权和“不妥协”没有赢家。

而按照事态发展看，形势对双方都很不利。

首先，从维权车主的角度看，特斯拉已经公布数据了，你以侵犯隐私为由继续“怼”下去，下一步该怎么做?

的确，“隐私权和个人信息保护”已经写入《民法典》。

《民法典》第一千零三十三条规定，除法律另有规定或者权利人明确同意外，任何组织或者个人不得实施的行为中，有一项是：“处理他人的私密信息。”

但是现在的情况是，如果没有相关数据，就没有办法下结论。

解决这个纷争，需要这些数据。

其次，对于特斯拉来说，态度的转变并没有迎来太多的喝彩。

特斯拉，这次是“双线失利”。

产品质量，备受质疑;服务态度，更是广受非议。

特斯拉前后态度的转变，显然是迫于形势。这种改变，并不是加分选项。

如果一开始不是那样的态度，那么，局面或许不是这样。

陶琳已经是“炮灰”了。下一个，会是谁呢?不会是特斯拉自己吧!

第三，消费者如何维权，未来将成为一个重要问题。

维权的方式该不该走极端?会不会有“假维权”?这些，都值得我们思考。

除此之外，还有一个最大的问题：自动驾驶，需要走的路还很长!

总之，目前不是我们希望看到的局面，下一阶段的发展，还很难预料。数据、证词、隐私，这些问题交织在一起，特斯拉维权事件该走向何方?

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