尽管芯片短缺 通用汽车第一季度利润跳增
来源： 2021-05-06 15:53:25
尽管全球半导体芯片短缺，但通用汽车仍控制成本并专注于高利润率的皮卡和SUV，尽管如此，通用汽车今天公布的第一季度利润仍远超预期。
底特律汽车制造商还表示，其全年税前利润将达到其预期的高端。
首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在致股东的一封信中说：“在我们从大流行的管理过渡到管理全球半导体短缺的过程中，我们团队的速度和敏捷性处于中心位置。”
她补充说：“随着我们从2020年开始崛起，这对于公司来说仍然是充满挑战的时期。”
巴拉说，美国最大的汽车制造商专注于“最大限度地生产高需求和容量受限的汽车”，例如全尺寸雪佛兰Silverado皮卡，GMC Yukon，雪佛兰Suburban和凯迪拉克Escalade SUV。
巴拉在与记者的电话会议上表示，芯片短缺将在第二季度恶化，然后在下半年开始改善。
她说：“世界上每个地区都在处理半导体的供需失衡问题，我们一直在努力解决某些严重的生产中断问题。”
通用汽车重申了其2021年全年的盈利预期，并表示“根据我们今天的了解”，其业绩将在此前预测的100亿至110亿美元的调整后税前利润中处于较高水平。
该公司坚持早先的预测，芯片短缺可能使今年的利润减少15亿美元至20亿美元。
由于缺少从发动机的计算机管理到驾驶员辅助系统的各种重要芯片，全球各地的汽车制造商都不得不限制产量，从而阻碍了他们从Covid-19大流行中恢复的努力。
由PSA和菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)合并而成的Stellantis今天表示，预计短缺将使第二季度的生产受到更大的冲击，并警告说这种中断可能会持续到2022年。
福特上周表示，预计第二季度汽车产量将因短缺而减少一半。
由于消费者的高需求推高了价格，因此专注于这些高利润车型为通用汽车第一季度的税前利润贡献了32亿美元。巴拉说，即使在芯片短缺缓解之后，通用汽车也不会将汽车库存恢复到之前的水平。
通用汽车在继续制造利润最高的汽车的同时，通过闲置其他工厂来积chips芯片供应。
上周，该公司将堪萨斯州和安大略省工厂的停机时间分别延长至7月初和6月下旬，以节省切屑，从而减少了凯迪拉克XT4和雪佛兰Equinox SUV以及雪佛兰Malibu轿车的产量。
通用汽车公布第一季度净利润为30亿美元，合每股2.03美元，高于去年同期的2.94亿美元或每股17美分。不计特殊项目，该公司每股收益为2.25美元，远高于分析师预期的每股1.04美元。
该季度收入从327亿美元略降至325亿美元。分析师此前预计收入将持平于327亿美元。
通用汽车表示，其今年的资本支出预算将在90亿至100亿美元之间，巴拉(Barra)表示，其中约有70亿美元将用于电动和自动驾驶汽车的开发。
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