英国监管机构限制希思罗机场的收费计划 但航空公司仍然愤怒
来源： 2021-10-20 11:21:47
英国航空监管机构今天表示，将不允许英国最大的希思罗机场将乘客收费提高到它想要的水平。
但航空公司仍然反对加息的规模，因为枢纽和航空公司正在努力弥补与大流行相关的损失。
当前局势限制飞行超过 18 个月，给希思罗机场和航空公司(如其最大用户英国航空公司)带来了巨大的财务压力，并将机场收费置于激烈争吵的中心。
航空公司今天批评了英国民航局 (CAA) 的初步提议，即允许希思罗机场在 2022-2027 年期间向每位乘客收取高达 50% 的费用。
希思罗机场希望在其要求的最高端几乎加倍收费。
该国的行业机构英国航空公司表示，它将“以最强烈的措辞”反对 CAA 的提议。
该集团在一份声明中说：“应该要求希思罗机场的股东而不是我们的客户买单。”
希思罗机场希望能够收取更多费用以帮助弥补 40 亿美元的大流行损失，但同样损失了数十亿美元的航空公司不想在试图刺激需求的同时提高机票价格以支付更高的机场费用。
由 IAG 拥有的英国航空公司和总部位于英国的竞争对手维珍大西洋航空公司表示，希思罗机场已经是世界上最昂贵的机场，他们将在即将与监管机构进行磋商时反对这些提议。
“与其他欧洲枢纽相比，这种不成比例的增长将进一步削弱其(希思罗机场)的竞争力，英国消费者将遭受损失，”IAG 老板 Luis Gallego 说。
CAA 表示，其将于明年敲定的提案在保护消费者和允许机场继续投资之间取得了适当的平衡。
希思罗机场的投资者包括西班牙的 Ferrovial FER.MC、卡塔尔投资局和中国投资公司。
在回应这些提议时，希思罗机场表示，监管机构应保障其投资者的“公平回报”。
机场发言人表示：“和解协议并非旨在保护航空公司免受合法成本增加或旅行人数减少的影响。”
根据民航局的提议，希思罗机场可以将每位乘客的收费提高到 24.50 英镑至 34.40 英镑之间。希思罗机场曾要求将上限设置为 32 至 43 英镑。2020 年，收费为 22 英镑。
CAA 表示，不会对希思罗机场的监管资产基础进行额外调整，这是希思罗机场所要求的，并概述了引入新风险分担机制的计划，以防止机场或消费者承担未来不确定性的所有风险。
CAA 首席执行官理查德·莫里亚蒂 (Richard Moriarty) 表示：“这些最初的提议旨在保护消费者免受不公平收费，并将允许希思罗机场继续适当投资以保持机场的弹性。”
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