司法部反对CN竞标时 CP在争夺KCS铁路方面的希望微弱
来源： 2021-05-18 15:11:13
在美国律师称竞争对手加拿大国民银行(Canadian National)的更高出价被称为“竞争风险”之后，加拿大太平洋对堪萨斯城南部(KCS)铁路的追逐可能会重新开始。
在向地面运输委员会(STB)提交的文件中，美国司法部表示，与与CP合并相比，STB不应允许CN-KCS的合作“看上去对竞争构成更大的风险”。
该文件称，这笔交易可能引发“潜在消除在巴吞鲁日和新奥尔良两家航线上直接竞争的可能性”。
它补充说：“这些竞争威胁将立即存在……CN经理将减少在两条铁路服务区域内与KCS进行激烈竞争的动机，因为从KCS夺走业务会伤害CN的股东，反之亦然。”
CP补充说，CN的建议“是虚幻的，并为KCS的利益相关者提供了无法实现的价值”。
但是，CP不能将美国司法部反对CN竞标的消息视为对其自己试图收购该公司的认可。该部门似乎反对两家加拿大航空公司提议的交易的投票信托格式。
但是美国司法部表示，它对CN的交易存在“特殊的竞争担忧”，这放大了与投票信托相关的一般风险。
它补充说：“部门尊敬地认为，CN使用表决权信托要比CP使用表决权信托更成问题。”
然而，一位分析师认为，美国司法部相对于CN报价“不支持CP交易，而是支持它”。
到目前为止，STB尚未就CN提议的投票信托发表评论，尽管分析师告诉The Loadstar他们可以将CN视为KCS的中标者，但他们还指出，在所有投标完成之后，“监管机构可能会告诉我们[CP和CN]都下地狱”。
周五，在KCS告知CP打算终止其拟议的合并协议之后，CN似乎已经设法确保了协议的最后解决。CP的“受宠买家”地位不足以超过CN的336亿美元的竞标价，此外，它还要求支付CS支付CP的7亿美元终止费的报价，而且据报道，如果交易南下，美国铁路公司将承诺提供10亿美元的保证金。
这位分析师表示，向CP回购的一条途径是提高其290亿美元的报价，但没有看到这件事发生。
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