深度技术创业公司RoadMetrics众包数据以大规模绘制道路信息
来源： 2021-01-04 18:36:05
两年前，Dipen Babariya和Mishal Jariwala前往苏拉特一个朋友的房子。Google Maps建议使用另一种节省时间的较短路线。但是，糟糕的路况和不准确的信息意味着他们花了两倍的时间才到达目的地。
这个痛苦点使童年时代的朋友开始考虑创建一个提供道路和街道级别数据的解决方案。二人在大学从事道路状况地图绘制软件工作了两年，并在最后一年将其作为项目提交。
他们获得了最佳项目奖，不久就被苏拉特市政公司联系进行城市道路试点评估，以帮助进行道路维护和城市规划。
在2019年，这一突破导致了RoadMetrics的诞生，这是一家深度技术初创公司，其使命是大规模绘制道路和街道数据。
联合创始人搬到班加罗尔，以实现他们的愿景。他们参加了在印度硅谷举行的各种技术会议和启动会议。在一次这样的活动中，他们遇到了得克萨斯州A&M大学的工业和运营工程师Nikhil Prasad Maroli，他与Velodyne LiDAR和Tesla合作后从美国返回。
三人一起努力使他们的愿景成为现实。
RoadMetrics是基于AI的解决方案，使用从简单的智能手机获得的图像和传感器数据对道路缺陷，标志，交通信号，路灯等进行分类。此道路和街道级别的数据可帮助企业对公司和智慧城市进行地图分析。道路网络和更好的制图经验。
RoadMetrics是RAISE 2020的提名之一。RAISE或“负责任的人工智能促进社会赋权”是NITI Aayog和电子与信息技术部组织的峰会。
RoadMetrics如何运作?
该初创公司使用图像和智能手机传感器数据对道路缺陷进行分类。分类是通过机器学习和基于AI的算法完成的。
Nikhil说：“我们使用市场平台来获取众包数据。一旦将其上传到云中，我们的团队就会使用基于AI的软件对其进行处理，该软件可以识别各种道路/街道资产和特征。目前，RoadMetrics已在三个城市(包括班加罗尔，苏拉特和贾姆谢德布尔)覆盖了2500多公里，并获得了100,000多个图像点。”
数据通过API模型以及每公里的价格出售，价格从700卢比到1,500卢比不等，具体取决于智能城市的地理位置。
RoadMetrics已经完成了在贾谢德布尔(Jamshedpur)的JUSCO(塔塔集团)的试点项目，目前正在与Mahindra等地图/汽车公司进行合作。
RoadMetrics的主要目标客户是制图和汽车公司以及智慧城市，以提供智能警报和警告，ADAS系统以及分析驱动的道路维护。次要目标受众包括基于道路/街道信息的企业位置智能解决方案。
Nikhil表示，RAISE 2020为创业公司提供了“一个在全球论坛上展示自己并与各个类别的创业公司一起参与的平台”。“我们很高兴能在24家初创公司中脱颖而出，并得到政府的曝光和指导。”
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