两次波音737 MAX坠毁后众议院通过法案以改革飞机认证程序
来源： 2020-11-18 17:39:39
美国国会众议院周二一致通过了立法，以改革美国联邦航空管理局的飞机认证程序，此前两次致命的波音737 MAX坠机事故造成346人死亡。
据路透社早些时候报道，737 MAX自2019年3月起停飞，但经过漫长的审查，新的软件保障措施和培训升级后，美国联邦航空管理局(FAA)定于周三批准飞机恢复服务。
众议院法案经投票表决通过，要求由专家小组评估波音公司的安全文化并提出改进建议，并要求飞机制造商采用安全管理系统并完成系统安全评估，以进行重大设计变更。
它还要求风险计算应基于飞行员响应时间的实际假设，并且风险评估必须与监管机构共享。
波音公司和联邦航空局拒绝对这项立法发表评论。参议院商务委员会计划在周三对类似的美国联邦航空局(FAA)认证改革法案进行表决，但目前尚不清楚国会是否能够在年底之前采取措施。
民主党众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥(Peter DeFazio)表示：“我们的目的是确保美国制造的飞机不会再因设计问题或监管失灵而坠毁。”他指出，MAX停飞是商用航空历史上最长的。
民主党人德法齐奥(DeFazio)表示，联邦航空局(FAA)无法适当地确保737 MAX的安全，并称飞机认证是“破坏了公众信任的损坏系统”。
DeFazio发布的一份报告发现，波音和美国联邦航空局在2018年和2019年在印尼和埃塞俄比亚发生的737 MAX飞机坠毁事件是“恐怖的高潮”，并呼吁进行紧急改革。
众议院法案将把对举报人的保护范围扩大到美国制造业的雇员，要求FAA批准正在执行委派认证任务的新工人，并对妨碍执行FAA授权职责的人员处以民事罚款。
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